Последний разговор пилотов ТУ-154, разбившегося под Донецком. - Статьи -  - Статьи

Сегодня скачивали

SPlan7.0 Portable. Редактор схем для Windows. Скачать.
Программы

Варианты и способы ведения QSL обмена.
Литература

Большой справочник радиолюбителя. Программа. Скачать.
Программы

Oscilloscope for Windows v2.51
Программы

Программа черчения радио и электронных схем. sPlan 6.0.0.2 Full rus. Скачать.
Программы

ПРА для ЛДС с последовательным колебательным контуром
Программы

Статистика

Онлайн всего: 12

Гостей: 12

Пользователей: 0

Сегодня сайт посетили:

Форма входа

Поиск

Схемы

Антенны.
Аппаратура
Разное
Радиохулиганы
История
Справочная
Усилители
Источники питания и ЗУ
Аудио- видео
Приемники, передатчики, трансиверы
Авто-мото
Для быта
Цифровая техника
Радиолюбительские технологии
Статьи
Электротехника
Шпиономания
Правовые документы и др.

Живой эфир

Наши фото

Разное

WEB-SDR On-line приемники.
МКС online
Поиск позывного

Доска объявлений

Куплю- продам...

TEN TEC ORION 2
Другие

Куплю- продам...

Телеграфные ключи - CW манипуляторы
Всё остальное

Куплю- продам...

Ферритовые сердечники и кольца
Другое

дипломы RAZA

Дипломная программа "Аномальные зоны России"

День рождения

череп(26), ub0jbf(64)

Главная » Статьи » Статьи

Добавить статью

Последний разговор пилотов ТУ-154, разбившегося под Донецком.

Новости СМИ2

Во вторник вечером на интернет-форуме радиолюбителей «Радиосканер» была опубликована аудиозапись разговора, который вел экипаж Ту-154 авиакомпании «Пулково» в последние минуты перед падением 22 августа прошлого года. «Черный ящик» с погибшего лайнера. Во вторник вечером на интернет-форуме радиолюбителей «Радиосканер» была опубликована аудиозапись разговора, который вел экипаж Ту-154 авиакомпании «Пулково» в последние минуты перед падением 22 августа прошлого года. Напомним, на пути из Анапы в Санкт-Петербург, обходя грозу в районе Донецка на предельной высоте, самолет вошел в штопор и рухнул. Погибли все. Что слышно на записи? - Прошу эшелон 360 (подняться на высоту 10 800 метров. - Ред.)... влево 10 (чтобы обойти грозу слева. - Прим. ред.)... прошу эшелон 390 (11 700 м), - слышно сквозь треск помех. - Занял 390... сильная болтанка, снижаемся... И последние слова пилота, в которых явственно слышится ужас: «SOS! SOS! Снижаемся, SOS! SOS!.. высота 3000...» На этом пленка обрывается. Прослушать запись целиком можно на сайте. (radioscanner.ru)

Похожие материалы:
Российские радиолюбители следят за НАТО
Радио Мария 1053 КГц.
SWL. -Радионаблюдатель

Источник:

1

2

3

4

5
Категория: Статьи | Добавил: Admin (10.02.2009) W

Просмотров: 7235 | Теги: swl, Авиа | Рейтинг: 1.0/1

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

запомнить
Забыл пароль \| Регистрация

Новости СМИ2 Во вторник вечером на интернет-форуме радиолюбителей «Радиосканер» была опубликована аудиозапись разговора, который вел экипаж Ту-154 авиакомпании «Пулково» в последние минуты перед падением 22 августа прошлого года. «Черный ящик» с погибшего лайнера. Во вторник вечером на интернет-форуме радиолюбителей «Радиосканер» была опубликована аудиозапись разговора, который вел экипаж Ту-154 авиакомпании «Пулково» в последние минуты перед падением 22 августа прошлого года. Напомним, на пути из Анапы в Санкт-Петербург, обходя грозу в районе Донецка на предельной высоте, самолет вошел в штопор и рухнул. Погибли все. Что слышно на записи? - Прошу эшелон 360 (подняться на высоту 10 800 метров. - Ред.)... влево 10 (чтобы обойти грозу слева. - Прим. ред.)... прошу эшелон 390 (11 700 м), - слышно сквозь треск помех. - Занял 390... сильная болтанка, снижаемся... И последние слова пилота, в которых явственно слышится ужас: «SOS! SOS! Снижаемся, SOS! SOS!.. высота 3000...» На этом пленка обрывается. Прослушать запись целиком можно на сайте. (radioscanner.ru) Похожие материалы: Российские радиолюбители следят за НАТО Радио Мария 1053 КГц. SWL. -Радионаблюдатель Источник:
1 2 3 4 5 Категория: Статьи \| Добавил: Admin (10.02.2009) W
Просмотров: 7235 \| Теги: swl, Авиа \| Рейтинг: 1.0/1

Логин:
Пароль: