Пятница, 22.11.2024, 07:43
Главная Регистрация RSS
Приветствую Вас, Гость
Форма входа
Поиск
Схемы
Антенны.
Аппаратура
Разное
Радиохулиганы
История
Справочная
Усилители
Источники питания и ЗУ
Аудио- видео
Приемники, передатчики, трансиверы
Авто-мото
Для быта
Цифровая техника
Радиолюбительские технологии
Статьи
Электротехника
Шпиономания
Правовые документы и др.
Живой эфир
Наши фото
Разное
WEB-SDR On-line приемники.
МКС online
Поиск позывного
Доска объявлений
Куплю- продам...

TEN TEC ORION 2
TEN TEC ORION 2
Другие


Куплю- продам...

Телеграфные ключи - CW манипуляторы


Куплю- продам...

Ферритовые сердечники и кольца


дипломы RAZA
Дипломная программа "Аномальные зоны России"
День рождения
ua0sgj(54), Dominic(69)

Главная » 2012 » Апрель » 11 » Батареи смогут работать на "коричневой жидкости"
20:08
Батареи смогут работать на "коричневой жидкости"
Источник:
http://www.sotovik.ru/news....ti.html

Нашлась замена катоду — одному из самых дорогостоящих компонентов современных аккумуляторных батарей.



Шведский ученый обнаружил способ замены катодов аккумуляторов, традиционно выполняемых из кобальта или другого дорогостоящего металла. Речь идет о побочном продукте в производстве бумаги, который известен как «коричневая жидкость».

Эта жидкость появляется в ходе сульфитного процесса в переработке древесной целлюлозы. Деревянные щепки погружаются в сернистую кислоту в камерах высокого давления для экстракции лигнина (входящего в состав клеточных стенок полимера) и разрушения волокон древесины. Образующийся коричневый осадок представляет собой смесь химикалий, лигнина и гемицеллюлозы — его зачастую сжигают для выделения пара для турбин бумажных фабрик, но сейчас, похоже, найден способ его применения в качестве дешевого катода.

Олле Инганас, профессор биомолекулярной и органической электроники Линчёпинского университета в Швеции, и Гжегош Мильчарек, исследователь из Познаньского технологического университета в Польше, пояснили, что природа всё уже давно придумала: «коричневая жидкость» в основном состоит из разрушенного лигнина, который впоследствии может быть разобран до хинонов, электропроводящих молекул, переносящих электроны в ходе фотосинтеза. Хиноны могут использоваться для аналогичных задач транспорта электронов через полупроницаемую мембрану в аккумуляторных батареях.

Нынешний прототип непрерывно разряжается даже в неактивном состоянии, но ученые надеются стабилизировать катод, оперируя с определенным производным лигнина.

По итогам будет создана аккумулирующая солнечный свет «зеленая» батарея, в которой используется дешевая токопроводящая пластмасса, а катод выполнен фактически из дерева.
Просмотров: 1863 | Добавил: Neon | Теги: батарея, АКБ | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]